国道17号

2014年12月04日

首都圏環状道路である圏央道も着々と工事が進み、
どんどん出来てきていますね。

今回は、自宅最寄の桶川北本IC~白岡菖蒲IC近辺を、
その出来上がり情況を見ながらウロウロ走ってみました。

道が無い所を道に沿って走るような感じですので、、
農道、砂利道、生活道路など、
主に走ったのは地図で言う、、白い道、もしくは表記の無い道!

逆に広い道、知ってる道を避けるようにして走っています。

こういう道を走るのは
ま~~~~楽しい!
信号も皆無だし、あっちこっちで新しい風景と出会えます。

こういう時こそGPSログを取って置けば良かったなぁ~と思いますが、
散歩のつもりだったから取り忘れちゃった。

平均時速は20km/h程度かな???
スピード出して50km/h、
普段走りで30~40km/h程度。

お散歩レベルです。



先ずは自宅近くの桶川北本ICに向かい、
ソコから白岡方面へ追っかけて行く感じです。
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桶川北本ICから地下トンネルへ向かう下り
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で、
ココの工事が遅れている理由として勝手に思ってるのは、
前にも書いたような気がするけど、、
動脈が多く、何かいろいろ有りそうだから?!?!

JR高崎線、中山道、国道17号、上信越新幹線をパスしなきゃイケない。

高崎線付近には高圧電線が走っており、
高架橋と出来ないっぽい。
なんで、穴を掘って、地下トンネルとして、
JR高崎線、中山道、国道17号を潜って、
その後上信越新幹線を跨ぐ、、

みたいな厄介な作りになっているんでしょうかね??
予測ですけど。


 
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トンネル、と言うよりも溝ですね。
元々何も無かった所ですから、溝で十分なんでしょう。

国道17号を潜ったら、直ぐ地上に出ます。
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地上に出て今度は上越新幹線を跨ぐべく、登ります。
 
 
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桶川加納IC付近は、グチャグチャで何がどうなるのか、さっぱり分かりません!!!
でも国道17号から直結で入れる様に成るので、開通すればそれなりに混み合いそうですね。


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横切ってるのが上越新幹線。
その上を通ります。
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何か、、今にも持ち上げそうですね。

へぇ~~、こうやって作るんですねぇ。
凄いですねぇ~~~!!!
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こんな狭い道を(コレも広い方かな)シタ道トレース!
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こういう田園田舎道はどうにでも成っちゃいますからね。
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この辺何かやってるなぁ~~と思ってたんですが、
パーキングエリアが出来るんですね!!!
な~~~るほど。
それで高架からの下り上り道を作ってるのね。



私も広域農道をブラブラと流します。
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いわゆる白い道ね。
たのし~~~~!!!


白岡菖蒲IC付近までは既に出来上がってるように見えますんで、
やっぱり厄介なのは潜って跨ぐ所のようですね。


来年度完成、と言う事ですが、
速いトコ進めて貰いたいところですね。


走行距離:40km/hくらい。
表示燃費:60.9km/L!!!
すげ~~~~~~!!!!
そんだけ走って700ccくらいしか使って無いってことでショ?!
すげ~~~~~~!!!!



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