PCX

2015年03月23日


もうこんな季節がやって来ちゃいましたね。
毎年の事ですが、、
雪解けの奥武蔵グリーンライン系林道と、
越生梅林を絡めてツーリングに出てみました。
いつもはもうちょっと早い時期に行くんですが、、
なかなか時間が取れなくて、雪が無くなっちゃいましたねぇ。。。

今回はタイムリミットも有り、
あまり適当走りが出来ない状況でしたので、
散策系は最小限しかやっていません。。。

皆野寄居有料道路を風布ICで降りて、、、
さあ、、散策開始です!!
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やっぱりワクワクしますねぇ〜〜〜〜!
激しい登りが続きます。

ギュイーンと登ります!
いやぁ〜〜やっぱり車体が軽くてイイね!
グイグイ登っていきますからホントお散歩ツーリングでは、
ストレスフリーで楽しめます!!

ヘアピンカーブの登りで、
梅?モモ?の花がきれいでした!!
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塞神峠~~~。
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何だかんだで此処よく来ますね!

この辺は未開拓路も結構多くて、
新鮮です。

釜伏峠を越えて電波塔が有ります。

後ろは皆野の街並みがよく見えます。
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それにしても、魅力的な分岐があちこちに有って、
迷っちゃう~~~!?
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分岐がそそりますねぇ~~。
リアル巨大迷路です。

二本木峠
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この辺はつつじが有名??らしいですね。

また分岐。
この下はいつも上がって来る所ですね。
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ふれあい牧場を見下ろす。
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見える山を尾根沿いに進んでいきます。
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いやぁ~いいところ。
お散歩日和です。
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県道11号ショートカットコースに入るところ。
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なかなかの鬱蒼具合です!!!
こりゃ~悪路ですかね?!


11号合流地点。
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もうちょっと上ると定峰峠です。



定峰峠
1:10pm
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この時間だと開いてるんですねぇ。。
客は誰もいないけど。

出ました挑発看板!
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この時26度有りました。
季節感無視の暖かさです。

さすがに凍結って。。。


いつも凍ってるポイントで。
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ああ、、もう無くなっちゃいますね。


白石峠
こちらも看板多いっす!
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雪がちょっとだけ残ってます。
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刈場坂峠、
実はお店広げてる人が結構人が居ました。
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何してたんでしょうかね?
キャンプ??



顔振峠
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越生分岐のところで奥武蔵グリーンラインを離脱。
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今回の目的の一つ、
越生の梅林を見に行ってみましょう。


もう散り始めくらいかな~~。
あっちもこっちも梅だらけです。
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おおおお~~~こりゃ、いい!
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ってな感じで、マダマダいける越生で梅観賞をして、
定刻前に自宅に帰りましたとさ。

帰宅時のSPEC

表示燃費:59.8km/L
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おおお~すげ~~~!!!

てか、一時的には62くらいまで伸びてましたけどね!!!
22℃も有りますね。

ルート
キャプチャ1

キャプチャ2

キャプチャ3

マジでね、リアル巨大迷路状態でホントに面白いです、この辺。
特に面白いポイント
キャプチャ4
分岐だらけっす

キャプチャ5

あちこっちに細い道
キャプチャ6


楽しいっす!

 


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2015年03月08日

コレをツーリングと呼んでいいかは別として、、、
3/7 16:00開通の中央環状線
日本一、最長のトンネルを体験しに行ってみました!!!

中央環状線山手トンネル18.2km!
長いっす!!!

首都高速中央環状線

http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/

スペシャルサイト
http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/sp/

渋谷線(東名)~湾岸線大井

6:40am頃自宅出発。
なかなかの小雨で、、、ちょっとイヤな感じ。

今回は、反時計回りに1周回ってみました。

全体マップ
1

あれれ。。。
さすが最長トンネル!
GPSログの意味が有りません!!!!
半分補足してねぇじゃん!
2

・・・地図を見ると、
googleマップがまだ未対応ですね!!
5

この地図ももう直ぐ対応しちゃうでしょうから、
もはや貴重です!!

3号渋谷線から大井ジャンクションまで。
途中、五反田出口が有りました。
3

大井から湾岸線に入りましたが、
直ぐにまたトンネルに入っちゃいましたんで、
GPSが補足出来たのは、、、、
新木場か。。。
4

やっぱりシート下トランクだと、
補足も遅いですね。。。


Circle2中央環状線の内、
半分位?がトンネルなんですね!!!
強引だけど、、やっぱり速いっす!

もう横浜?!って感じですから!!

壁も明らかにキレイでした!
周囲を走る皆さんも観光モードで、60km/h位で流れていました!


C2をぐる~~~ッと回って、
5号線与野から与野まで。


帰宅時のSPEC
走行距離:123km
表示燃費:52.4km/L
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スピードの出にくい首都高ですが、
それにしても、、、50超えて来るってのが、
何とも頼もしいですね!!!

PCX150、
やっぱり高速道路を最も安く移動出来るツールである事は間違い無さそうですね!



雨でする事無い時は、中央環状線を回るってのもあり!?
ですかね?!



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2015年02月25日

ちょっとだけ高速に乗ってみたくなって、
菜の花まつりをやってる渥美半島に行ってみよっかな~~なんて思い立って、
行ってみました。

関東の人が日帰りで愛知までツーリングに出るって、
ま~~~~、、、アホですね。

移動時間が勿体無いだけです。。。。

ま、、今回の目的は、PCXで高速を走ってみる、と言う事なので、
それもいいかなぁ~~と。。



2:45am、気合で自宅出発です。
気温は0℃!
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星空で放射冷却きついっす!


3:46am 満タンで東京ICから東名に入ります。
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ここまで自宅から丁度1時間掛かるんですね~~。
改めて知りました。


ノンストップで牧之原まで走り切って、
6:20am、御前崎まで直ぐに着いちゃいました。
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日の出時刻は6:29amなので、、
時間的には余裕~~~。
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だけど、、、雨降ってるんですけど!!!!!!!!!

ま、、まじっすか!
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沼津付近から雲が出だして、、、
気付けば雨。。。

おいおい、、、なんだそりゃ。。。
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この感じ、、、向こうは雲無いよな。。。
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この周辺だけドンヨリ。。。。。
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いくら待てども太陽は結局出ず、、、
ちょっと赤くなったのがコレ。
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さあ、、、御前崎灯台から~伊良湖岬灯台まで~~~、
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渥美半島、遠州灘を見ながら
GO!WEST!!
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相変わらずのパラパラ雨。

浜岡原発を迂回して、隣の砂丘です。
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チョッと登ってみました。

遠州灘~~~。
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浜岡原発の煙突も見えます。
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西へ西へ~~~。


愛知県に入りました。
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かいはるパパさん情報通り、
周囲はキャベツ畑ばっかり!!!
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凄いっすね!キャベツ!


8:50am、道の駅あかばねロコステーションに着きまして~~~、
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さあ、、キャベツを買うか~!?なんて思ってみたら~~~、
まだ開店前で、店にも入れませんでした。。。。
ざんねん。


この辺りから徐々に菜の花が増え出しますね。
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アチコチに黄色い絨毯が~~~!!!
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日出の石門のところで、階段を降りて見てみると~~~~、
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ずっと海岸線が続いて居ります~~~!
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三重県側は~~晴!!!
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御前崎方面のみ雲ってますねぇ。。。
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たく。。。
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この辺りは南国感漂うイイ所ですね!

伊良湖ビューホテル前の下り坂から。
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なんですかコレは!!!
いい感じぢゃないですか!!!!

恋路浦駐車場にバイクを停めて、
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灯台まで歩いて行って見ます。
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上から見下ろせます。
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ほほ~~~う。
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これがIRAGOLighthouseですね!
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向こうに見えるのは、知多半島ですね!


今回の旅の最西端です!!!
いやいや、、頑張りました、オレ。

さ、バイクに戻りましょう。

コレが恋路ヶ浦すね!
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丘の上に立ってるのがビューホテル。


フェリーターミナルまで来ました。
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ココまでバイクで来ちゃうとはねぇ~~。
結構余裕ですね!

フェリーで知多半島に入る事を一瞬考えましたが、、、
そりゃ~~~チョッと旅しすぎで、、、
目標時刻に帰れなくなっちゃいそうなので、、、今回は却下。


また次回ね!

限られた時間の中でいろいろやるのは大変なんです。


今回は国道流しで田原市内に入ります。
せっかくなんで蔵王山展望台まで登ってみました!
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4階展望室からは、渥美半島がよ~~~く見えるビューが広がっていました。
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こりゃ確かに凄い所ですね!
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三河湾一望~。
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この辺も菜の花有りますね。
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さあ、、、そろそろタイムアップです。

時刻はまだ11時頃ですが、、、お帰りの時間です!!!



国道23号から1号に入り、距離を稼ぎます!!!
速い速い~~!!!

途中、道の駅潮見坂で昼ご飯。
しらす丼&生のりうどん~!
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生のりが美味しかった!!!


1号バイパスの流れが比較的良かったので、
そのまま流して~、
金谷から新東名に入る事にしました。


んで、、、ココからが正念場。。。

眠気との戦いです。。。


やっぱねぇ、、高速、、つまらんです!!!
うううむ、、どうしたもんか。。。
刺激が無さ過ぎて単調過ぎて、、
する事無いし~~~。

そんなんだから集中力が途切れて、
どうしたって眠く成っちゃうので、
何かイイ対策を考えないとなぁ。。。


沼津で仮眠しましたが、、
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ま~~~、逆に疲れる。。。

ホントはオール高速~と行きたかったんですが、
あまりのつまらなさに、、厚木ICで東名を離脱、
シタ道で自宅へ帰る事にしました。

・・・と言う事で、
1時間ほど目標時刻をオーバーしましたが、

5:44pm、無事自宅へ帰って来ました。
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◆今回の旅のSPEC

往路:東名
東名東京IC → 相良牧之原IC
196.6km

復路:新東名
島田金谷IC → 厚木IC
153.4km

走行距離:766.8km(うち高速350km)
走行時間:約15時間
表示燃費:50.5km/L
平均時速:51.12km/h
高速を350km走ってこの燃費は、スゴイと思います。
激落ちしますんで。

◆ルート
全体
1
 
御前崎周辺
2御前崎攻め


渥美半島周辺
3渥美半島攻め
 
 


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2015年02月16日

ここ900kmの平均燃費は、
表示燃費で52.0km/Lです。
ソレだけ走ってれば数値の信頼性もなかなかでは無いでしょうか~~。
 
走行環境は関東平野のほぼ平坦路。
気温-3℃~5℃位。
通勤時刻の使用が一番多いんですが、
ココ最近はほぼ0℃近辺です。

この季節でこの燃費は、、、ホント素晴らしいと思います。
10%のズレでも47km/Lですからね。

とにかくガソリン代が掛かりません!!!
実際、非常に助かっていますね。
走るやつにとっちゃ~、ガソリン代ってデカイですからね。

ちなみに、、
②34Aスカイウェイブ 33km/L
③アミティ 7km/L
と比較計算すると~~、

年間走行距離25000kmの場合、
①25000km/52km/L =480.8L
②25000km/33km/L =757.6L
③25000km/7km/L =3571.4L

ガソリン代が130円だとすると~
①480.8L×130円/L =62400円/年
②757.6L×130円/L =98448円/年
③3571.4L×130円/L =464230円/年

ひょえ~~~~~!
アミティ、、論外!!!
①,②を比較しても、36000円/年も差が出ます~~~!!!

年間でその差は、、、デカイ!!!
月間でも3000円の差に成りますからねぇ~~~。
デカイ!!

クルーズ性能はさほど変わり無いですからネ。。。
ハードに使って消耗品をバシバシ消耗させても、
痛みがガソリン代で還元されますから、、、

PCX、ホント良く出来たバイクだと思います。




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2015年02月15日

今年もSSTRに参加しようと思います。
http://www.sstr.jp.net/
ルールも大幅に改正され、
ガツガツする所が無くなりましたんで、、、
オレがオレが、と言う雰囲気も緩和されて、
より親しみ易くなったんではないか、と思います。

ラリー的な要素が大分無くなっちゃいましたけどね。。。
ま、、ツーリングイベントとして見れば、
良く考えられていると思うので、
その意志に賛同します。


今回はU125枠といった枠が無いんですね~。
ソレがイイのか悪いのか。
ま、高速移動が出来ないんで、、別の楽しみ、を見つければイイだけの話でしょうけどね。
大排気量でシタ道オンリーと言う選択肢も有りですしね。
それぞれのバイクで楽しむ事が目的ですからね。

さあ、、大会要項をもう何回も読み返して、
ツーリングルートを考えなきゃ!!!!



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2015年02月04日

雪の降った前日から一夜明け、
家の前は真っ黒ピカピカ。
ありゃ~~~、こりゃアイスバーンってヤツですか!!!!

いやだなぁ。。。

今日はチョと時間的にも余裕が有るし、
ゆっくり行きましょう!!!

という事で、
ほぼ日の出時刻6:48am、
自宅出発!!!!

ま、、この時間じゃ、路面はいい感じで凍ってます!!!!

でかい道路なら大丈夫でしょう。
という事で、幹線道路に出るまではソロリソロリな走り。


国道に出たら路面も部分的に乾いていました。

ただ~大半は濡れてたかな?!
大きな橋系には融雪剤が撒かれ、凍らないように~対策が打たれていましたが、
ま~~~~汚れる!

せっかく洗車したのに、、、既にドロンコです!!!


野田から国道を離れ、一般道攻め。

田んぼ道。
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 朝日がいい感じですが、けっこ寒いっす。
芽吹大橋で利根川を越えます。

今回は雪明けと言う事も有り、
トコトコ系で大分セーブしたツーリングに成っております。

タイムアタックは普段やってますんでね。

既に陽は登っていますが、、、アチラこちらで凍結路面が有ったりして、
やっぱりチョッと危なかったです。


クルマのペースでチンタラと走り、
8:43am土浦駅に到着~~。
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ココから本日のツーリングが始まります!!!

只今のSPEC。
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自宅から72.6km/約2時間
36km/hペースですね。
だいぶおっせえ!!
気温7℃。
暖かくて天気もいいし、ツーリング日和です!!

土浦駅から霞ヶ浦目指して走ります!

駅出て川沿いにちょっと走ったらソコは霞ヶ浦でした。
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うお!でっけぇ!!!!

天候よし!雲無し!素晴らしい!!


今回はより岸に近い反時計回りで走ります。
風もあまり無く、穏やか。

今回の自分の中のルールは、
飛ばさない、極を攻める!
初めてなんでどう走っていいのか分からん所とかも有りそうですが、、、
取り合えずそんな感じで走ってみました。

先ずは右岸から下流に向けて走ります。

さあ、、いきなり風車が見えます。
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なんだあれ?


霞ヶ浦総合公園だそうです。
8:52amにしてダーレもいません。
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こんな景色がず~と続きます。
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で、行く手を阻むものが。。。
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自衛隊基地です。

ココは迂回させられます。
1

せっかくの周遊道路が分断されています。


あと迂回させられたのは、
その直ぐ南側の環境省管轄の建物。
2
あれれ、突っ切っちゃってますけど、、GPSのプロット点が無かったのね。。
ココは迂回が必要です。
 

さあ、、走りますか~~!!
IMG_20150131_090153
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なんもねぇ!
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ま~~~レンコン畑と殺風景な景色ばっかり!
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船が朽ち果てています。。。
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これ、霞ヶ浦に注ぎ込む川を渡る為の橋。
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岸から大分中に戻る形に成ります。

てか、こんな橋がイ~ッパイ有ります。

物見の塔らしき建築物発見。
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何もねぇから遠くからでもよく見えます。
ここですね。
3


って事はあそこに上がれば結構景色が良いんじゃないの?!

バカとけむりに属するんで、、、
登ってみました。
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ほほ~~う。
2階ベランダ位の高さですかね。

うお~~~、
遠くまでよく見える!
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それにしても何もねぇ!!
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さあ、、改めて走ります。
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これ、、レンコン畑のようですね。
IMG_20150131_092731
 
おっちゃんが胸まで浸かって作業してました。
寒そう!!


おおお~~~横には筑波山。
IMG_20150131_092740


上を見ると、やたらと飛行機が飛んでます。
成田も茨城空港も近いからね。

初の看板出ました!
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結構南に下ってきたけどねぇ。。。


うお!初めてのジャリ道!
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200mくらいでした。。。


更に進みます。
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ずっとこんな景色が続きます。
後続車、対向車も皆無。
生活道路には成っていないんで、
自分のペースですごく走り易いです。


うお!また出ました!ジャリ道!
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ココは1kmくらい有ったかな??

北利根川の看板。
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霞ヶ浦の最下流部になるんでしょうかね。
ここから国道51号北利根橋を渡って、対岸に渡ります。
4

左岸側に入りました。
ココから北上します。
と、こちらは、歩者分離が進んでるのかな?!
専用チャリ道らしき作りに成っています。
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全然入れちゃうんですが、
一応ルール?モラルを守って右側の道を進みます。
IMG_20150131_103002_1

またこんな感じ。
IMG_20150131_103107
右のジャリ道を進みます。


あれれ、、なんか急に風が強い。
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どうやら今まで追い風で走ってて気付かなかったようですが、、、
岸壁を走ると、ビュービューで立ってるのもままならない程に、
強風でした!!!
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風で立った波がシブキを上げて道まですっ飛んできます。
アチコチで波シブキ!

バイクも真っ直ぐ走らん!!
こりゃ~コレで楽しいんだが、、若干アブねえな。

鳥達も耐えてる感じでした。


穏やかに見えますが、相当ビュービューです。
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サイドスタンドで立ってるけど、不安に成ります。

天王崎の公園で。
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筑波山が見えます。

ハンパねぇ風!!
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車体が左に傾いた状態で真っ直ぐ進む感じです。
風速の強弱も有り、路肩にハズレそうに成ります。。。

こりゃあぶねえ!

とにかく強風!
バイクを離れるのが危なっかしいです。
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遮蔽物も何もないので、相当強烈です。
真っ直ぐ立てない位吹いています。
IMG_20150131_110822


天気は良いんですけどねぇ~~。
IMG_20150131_110832


道の駅たまつくりまで着ました。
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水の科学館ってのが有ります。
5

ココでP泊した事有りますね。



ココからもジャリ道。
IMG_20150131_111325
500mくらいか?

橋を渡ってまたジャリ道。
IMG_20150131_111603
ここは300mくらいかな?

ジャリ道で強風はまたソレはソレで危ない!!
直ぐ横は川と沼ですからね!


ココから先がシブキロードに成っていました。
IMG_20150131_112303

ま、一応海水じゃ無いんですが、
シブキを浴びまくる事に成ります。

前方に筑波山を見ながら
ひたすら走ります。

中岸に入ったところで工事中の看板。
IMG_20150131_114206
サイクリングロードの整備をやっているようで、
アチコチに迂回路が有りました。

迂回中~~~
IMG_20150131_114608

こんな田んぼ道を進みます。
レンコン畑だと思うんですが、
道路もドロンコなので、
ブリブリ滑ります。

工事中部分を抜けました。
IMG_20150131_114827


もう、、ズ~~~ッとこんな景色。
IMG_20150131_115311

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霞ヶ浦大橋の所まで戻ってきました。
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橋を渡ったら、道の駅ですね。

さあ、、中岸をドンドン進みます。

あ~~~アレは、牛久大仏でスねぇ。
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遠くからでも良く見えます。


で、土浦駅に戻ってきました。
IMG_20150131_124643

1周終えた後のSPEC
0:50pm
205km
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・・・と言う事は~~、
132.4km/4時間 と言う事ですね。
平均時速:33.1km/h

狙いのスピードは50km/h位でソレ以上は出して無いと言うくらい、
トコトコペースです。

お散歩感覚のチンタラ具合でしたので、
もっと攻める事は可能でしょうね。

さあ、、帰ります。

来た道とはチョッと違うルートを選択しつつ、
フラフラ~~~~ッとオキラクに自宅へ帰るのでした。


自宅到着時のSPEC
走行距離:オールシタ道284.4km
走行時間:約9時間
表示燃費:54.2km/L
IMG_20150131_153350


ルート
 6

7

8

9

10

11

12

所々すっ飛んでいますが、
ロガーが補足をミスってます。
基本はほぼ忠実に岸の縁を走っています。
ッて事で、霞ヶ浦一周は約133kmでほぼ岸ギリギリを走れる!
と言う事が分かりました。
チャリンコでも簡単に一周出来るだろうなあ。


道はひたすら平坦路ですので、
起伏の面白みは皆無ですが、
とにかくクルマ、チャリ、人、など、、、
ゼ~~~~ンゼン居ないので、
お散歩にはホント適しています。
慣らし運転とか、、いいかも。


ツーリングバイクにも2台だけしかすれ違わなかったなぁ。

また時期を変えて来て見ようかな。
基本的何も無いんで、景色はイイし、
フラッと来れますね。




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2015年01月31日

この前の秩父で雪道を走った後から、
リアタイヤ廻りがきったねぇきったねぇ。。。
融雪剤と砂利などの混ざり汚れがアチコチに。。。。
なんか、、全体的に白ッぽ~~~く汚れちゃってます。。
IMG_20150117_135329

あまりにも酷くて、
サビの促進にも成りそうなんで、
ちょっと可哀相になって、、
じゃ、、たまには、と言うか、、初めて、、
洗車してあげる事にしました。
IMG_20150117_135335

・・・と言っても水とブラシでゴシゴシ、と言うレベルですけどね。

ま、、適当に洗車しましたが、
その翌日に、、雨が降るんですヨねぇ。。。。
っったく、、、
だから洗車ってキライ。。。



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2015年01月18日


埼玉には、、人工的に水をくれて作られる、氷柱という、
観光スポットが、主に3ヵ所ありましてぇ~、

時間の許す、2ヶ所のスポットに行ってみるルートチョイスをしてみました。
ノーマルタイヤじゃ、、いける所は限られちゃいますけど、、、
仕方無いですね~。


それにいろいろ行きたかったんですが、、
やっぱりタイムリミットが有ったのと、
あまり早く出過ぎると、路面が危なそうなので、
普通の時間帯に出ましたんで、、
いける場所は限りが有りました。。。


7:03am自宅出発。
IMG_20150117_070410

結構冷えています。

さあ、、秩父方面へ走りますよ~~~~!!

いろいろとルートは有るんですが、、、取り合えず行ってみたかった、
定峰峠ルートで峠越えしてみようと思いまして、、
小川町を目指して走ります。

路面はハーフウエット。

気温も低い為、あまり無理しません。
上がるに従って路面は危なくなっていきます。
IMG_20150117_081404
 
さあ、、定峰峠登り口まで上がってきましたが~~~、
ココまでも結構雪が乗ってて、、危なっかしい道でした。
IMG_20150117_080809

倒木の為、全面通行止め、との事。。。

ううううう~~~ん、ここは、倒木まで行ってみましょう~~~!!!

とゲート通過。


チョイと登ったところ~~、
こんな感じ。
IMG_20150117_080935

結構な上り坂で、、
ブラックアイスバーン状態でした!

行けそうでは有るんですが、、下りを考えると、、チョッと危ない。

・・・・と言う事で、、、ココは勇気有る撤退。



かなり残念な感じなんですが、
コレは、、来た道を戻ります。


じゃ、ココは、、、二本木峠回りで行ってみましょう~~~!!!
IMG_20150117_081855

と思いつき、行って見る事にしました。。

・・・・内心では、二本木峠は北斜面なので、、、
多分ダメだろうなぁ~なんて思いつつ。。。


上り坂~、ココは東斜面なので、
路面が乾いています。
IMG_20150117_082624


8:27am 牧場まで来ましたが~、
IMG_20150117_082752

ダーレも居ません!

駐車場も真っ白!
IMG_20150117_082808

で、ココの景色が~~~、
こんな感じ!
IMG_20150117_082804



ひやぁ~~~~!!
IMG_20150117_082819

これぁ~~いいところ!



牧場を越え、いよいよ北側斜面へ回りこみます。

・・・・と、激下り坂に入ったところで、いきなり来ました!!!
IMG_20150117_083046


これ、結構な下りです。


これ、大分下っています。
この先までこんな感じが続いてて、、、
IMG_20150117_083041
ヤバイ!
坂道がヤバイ!

これ、、1回下っちゃうと、、二度と登れない感じ?!


危な過ぎるので、、、ココも勇気有る撤退です。



結局迂回して、皆野から小鹿野に抜けました。。。
んん~~~~、けっこ時間を無駄にしてしまった。。


さあ、、、尾ノ内百景を目指します。
IMG_20150117_093153

なんか、、急に天気が怪しいんですけど~~~~!!!


R299を志賀坂峠方面に走って行きますが、、、
全面雪路、と言うポイントが4箇所くらい有りました。
けっこ危ないっす!


尾ノ内渓谷入口までやってきました。
IMG_20150117_094814
 
路面的にかなり危ない思いしています!!!
さあ、ラストスパート~~~~!!
IMG_20150117_094829


9:52am、
はい到着~~~。
IMG_20150117_095200
ココからはバイクを置いて徒歩です。
なんか、、パラパラと雪が落ちてきたんですけど~~~~!!!!
晴れ予報だったよねぇ。。。

テクテク歩いて行きます。
IMG_20150117_095235


ココが入口。
協力金という名目で200円です。
IMG_20150117_100006


ほほ~~~う。
なかなか素晴らしいじゃ~~ないですか!
IMG_20150117_095530

夜はライトアップもするようです。
IMG_20150117_095549

吊橋から眺める感じです。
IMG_20150117_095620

IMG_20150117_095734

IMG_20150117_095739


見てたら、、ドンドン雪が強くなって、、、吹雪っぽく成ってしまって、、
コリャうかうかしてると、大変な事に成る~~~~!!!
と思って、またまたそそくさと撤退。

撤退時に、入口で甘酒とかりんとうサービス頂きました!

温かくておいしかったなぁ。
だけど、、ドンドン吹雪の様相になり、、チョッとヤバイ状態で、
足早にバイクに戻りました。

雪がドンドン積もり、、
路面がうっすら白くなって来てます。
やべぇ~~~~こりゃ、、ホントにやべぇ~~!!!


やべぇ路面はこんな感じです。
IMG_20150117_100734



走って行くうちに雪から雨へ~~~。
秩父市内に入ったら、雨も止んで来ました。。。


羊山公園付近で。
IMG_20150117_104724

武甲山の上は雲の中です。


大分低いですね。
ど~~~~んより。
IMG_20150117_104847


ど~~~~んより。


11:00am道の駅芦ヶ久保までやってきました。
IMG_20150117_105959

ココにも人工氷柱が有ります。
日曜昼なんて、、バイク天国の様な光景が広がっていますが、
この時期ではさすがにバイクは数台でした。


さあ、、歩いて行ってみます。
IMG_20150117_110100


はい、チケット売り場。
IMG_20150117_110717
ここでも、協力金と称し、、200円を支払います。


おおおお~コレがあしがくぼ氷柱ですかあぁ~~!!!
IMG_20150117_110958

IMG_20150117_111519

西武線からもココは見えるんですねぇ~~~。
何度か西武線が通りましたが、
警笛を鳴らし、徐行しているようです。
IMG_20150117_112207

電車から見るのもイイかも知れませんね。



ココでも甘酒サービス付です!
IMG_20150117_111745


寒いと甘酒の美味しさ倍増ですね!


あしがくぼからはR299正丸トンネル越えで日高から帰りましたとさ。


1:10pm、自宅到着~。
本日の走行距離210.5km
IMG_20150117_131030

ルート
全体
無題1

ツーリングハイライト
無題3


定峰峠、二本木峠 断念!
無題2

尾ノ内氷柱、あしがくぼ氷柱
無題4


いやぁ~~~、寒かった!
自宅近くのこの時間で、やっとこの気温ですが、

走行中は、-3℃~3℃付近をずっと走っていた感じです。
だけど全然寒くなかった!


装備が良くなたのかな、やっぱり。
我慢しないツーリングって、イイですね!

だけど、、ノーマルタイヤの限界ってのが、
良く分かる路面でした。

けっこ、恐かった!


やっぱりあまり雪道は走るもんじゃ有りませんね。


 






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2015年01月12日


またまたチョイと暇を持て余し、、
河川敷ワンダーランドへ足を踏み入れてみました。

やっぱり荒川周辺は奥が深い!!!
まだまだ知らない場所が沢山有りました!

行っていいのか迷う道、
ジャリ道あぜ道
まさに河川敷ワンダーランド!!!

出発は余裕の6:30am!
御来光ツーだって~~のにねぇ。。。

さあ、、行ってみましょう~!

気温は、マイナス2℃。
キリリと寒いっす!


6:50am、予定のスポットに到着~~。
まだ出ていません、セーフ!!!

ただ、御来光とは反対の方向に見える富士山、
既に上の方だけ赤く染まっていました!!
これぞ紅富士~~~~~!!!
IMG_20150110_065327


紅富士と月とPCX
IMG_20150110_065521


6:55am、出ました!
IMG_20150110_065535
辺り一体が真っ赤です~~!!

もうねぇ、撮りまくり~~~!
IMG_20150110_065559

IMG_20150110_065609

IMG_20150110_065637

IMG_20150110_065814

IMG_20150110_065854

さあ、、ソレから土手付近を下流後方に南下して、発見を求めます!!!
川越市~ふじみ野市

この辺は河原ゴルフ場天国です。
IMG_20150110_071726

国道463号ウラトコバイパス羽根倉橋付近。
IMG_20150110_072740
 
この辺は志木市。

この辺まで南下してきちゃうと、、もう都会の雰囲気出ちゃいますね。。。
都会の谷間から見える富士。
IMG_20150110_072807

対岸は秋ヶ瀬公園です。


秋ヶ瀬取水堰。
IMG_20150110_073415
 
ふう~~~ん。
こんなところ全然知らなかった~。
へぇえ~~。
川が近い!


この辺は既に結構な川幅の一級河川!って感じです。

ジャリ道ワンダーランド、
行き止まりワンダーランドが有ってなかなか先に進めません!!!!
IMG_20150110_073734

朝霞市から戸田市へ
外環道側道298号から美女木方面へ荒川を渡ります。


美女木から今度は北上する事にしましたが、、
こちらはもう10年位前から探検しまくっていますので、、、
あ~~ココね、
と言う感じでしたが、、、
バイクが細くなった分細い所に突っ込んで行ったりすると~、
チョッと発見は有りましたね!


という事で本日の探検はコレにて完了。
クルマでロヂャースにお買い物に行きましたが、、
大量買いで2諭吉くらい使ってやった!
コレはさすがに、、PCXじゃ運べん~~~~!!!

◆本日の探検ルート

全体
1

2

北側
 3

南側
4

もっとウニョウニョ走ってるんですが、
GPSプロット点が少なくて結構直線になっちゃってますね。
もうチョッと細かくとっても良かったなぁ。。。

 


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2015年01月01日

大晦日に天気をチェックしまくりましたが、、
かなりの冬型、、、関東も雪の可能性アリ、、の予報。。。
マジか。。。

コレは、、、かなり慎重な判断が必要だなぁ。。。

年が明けてから、
さて、、どうする~~!?と考えながら就寝。。

2:50am起床。

外は風がビュービューなものの、、星が出ている。。。

ううううむ、、、コレは行くでしょ!!!
結局何だかんだであまり考えずに、準備開始!

3:08am 自宅出発。



今回のルートプランは、
暗いウチに都内、千葉市内を抜け、
時間次第で九十九里浜に出て流す作戦!

犬吠埼は混んでるのが予測出来るので、あまり近付かない様にする。
混み様と時間次第で何処からご来光を見るかフレキシブルに決める作戦です。

走りながら目的地を決めるって、、私よくやります。


結局・・・何だかんだで飯岡まで行っちゃったんだけど、、
道の混み様からそれ以上犬吠埼に近付いてもどうせ混んでるだろうなぁ、、、
と予測出来たので、、、
ココはそれ以上進まず、飯岡灯台に上がる事にしました。


2015年元旦、今日の日の出は6:46am頃。


6:20am、飯岡灯台ポールに到着!
IMG_20150101_062025

てか、、クルマで来たら結構面倒な感じでした。
やっぱりポール狙うなら、、、バイクですね!
IMG_20150101_062038

路駐を余儀なくさせられます。
IMG_20150101_062045

20分前にしてソコソコの人出です!
IMG_20150101_064641

 駐車場も相変わらず満車状態!
IMG_20150101_062424

IMG_20150101_062413


飯岡刑部岬から始まる九十九里浜。
IMG_20150101_062245

すげ~~~!

ちなみに、、、こっちに向いてる白い光はこっちに向いてる車のヘッドライトです!
凄い車列!
IMG_20150101_062331


さあ、、ココからマチです!

方角はこっち
Screenshot_2015-01-01-06-37-26
 
てか、、、ココまで来るまでで、、、雲で水平線が真っ黒だったんだけど~~。
IMG_20150101_064643
ドンヨリ。。。
ソレもそのはず、、、
雨雲レーダーを見ると、ちょうど雲が掛かってるんですよ~~~。。。。
Screenshot_2015-01-01-06-43-38

あ~~~あ。



風もそこそこ吹いているので~さみ~~~!!!!


IMG_20150101_065912


6:46am、ご来光出ず。



ソコからもマチ!
雲が赤く明るくなってるのは見えるんですけど~、見えず。。。
IMG_20150101_065925


7:03am 富士山が赤く見えて来ました!
IMG_20150101_070346
あっちの方が先だったかな~~?!


7:13am やっと光が見えました!!!
IMG_20150101_071351
周囲の皆さん、願い事を口にしております!!!


明るいっす~~!!
IMG_20150101_071507


って事で、
7:17am頃まで、結局1時間位居ましたね~~。

いやぁ~~~、ナイスビュー!!
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銚子付近は風車がイッパイ立ってます!
朝日を浴びて~ええかんじ~~~!
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そっから犬吠埼を回避して茨城県に入りつつ水郷ラインに入ります!

この辺は走り易いんですけど~~~、何にも無くてあまり楽しめんなぁ。。。

ホントは、、新勝寺に立ち寄ろうかなぁ~と思ったんだけど、
まあ、、タイムリミットも有って、ソレはキャンセル。

そそくさと自宅に帰るのでした。。。


10:50am 自宅到着
走行距離:296.4km
表示燃費:54.5km/L
走行時間:約6.5h(待ち時間含まず)
平均時速:約46km/h

 
◆ルート
全体 
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拡大
1

飯岡刑部岬付近
2
 
 今回の旅は雪予報も出てたので、さすがに寒かったなぁ。
 何か、、5℃以下で3時間以上走る装備にチョッと課題があるなぁ~~。
極寒装備の改良を考えています。


2015年の幕開け、今年もよろしくお願いします。


 


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2014年12月31日


関東近県12月29日の天気は、、、、雨、又は雪。。。
せっかく1日自由時間が出来たのに、、、雪とは。。。。

スッゲー寒いし、、
さすがにチャレンジする気には成らなく、、、
他に何か出来ないか、いろいろと考えを巡らせた。。。

時刻は14時を過ぎ、、半ば諦めムードで、地図を眺める。。。
天気は雨が小康状態。。

う~~む、、、
以前から暖めていたネタ、、、やるなら今か!?

東京環状線、国道16号を一周する、と言うバカげたネタ企画。。。
国道16号線と言えば、
何処をどう走っても、渋滞しかしないエリアばかり。
横浜を起点に、町田、橋本、八王子、拝島、瑞穂、入間、
狭山、川越、大宮、岩槻、春日部、柏、八千代、穴川、千葉、蘇我

何処もクソ渋滞エリア。。。。
走るなら夜だなぁ~と思ってたんだけど、、、
もしかして丁度良くねぇか?!

時期的にもトラックは少ないだろうし。
頭の中でルートシュミレーションしてみる。
混んでて走りたくないエリアを加味すると、
時計回りで実行するのが良いと思われる。

慌てて東京湾フェリーの時刻表を調べる。

金谷港最終は19:30だ。
金谷までの距離160kmオール渋滞路。

ざっと4~5時間ってところ。

う~~~ん、こりゃ丁度いいかも!!!


◆オレ様の作戦◆
・混んでて最も走りたくない横浜八王子付近を夜に回す!
・東京湾フェリーは最終狙い!
・トラックロードに成りづらい年末を狙う!
・有料道路(八王子バイパス、保土ヶ谷バイパス)は使わない!


これなら大渋滞路国道16号線も渋滞最小限で走れるでしょう!?


・・・・と作戦を練り上げて~~~~、
14:20 自宅出発!!

上尾自宅付近から時計回りで環状道路に入ります!

・・・・と、いきなり渋滞。

きますねぇ。。。。

上尾からの右回りは混んでいるもののほぼ二車線なので、、結構なんとでも成

ります。


千葉に入っても二車線は続き、そのまま木更津まで行けちゃいます。
二車線路なんで、、信号ポールでドンドン前に出ます。

撮影ポイント的なものはな~~も無いので、写真的にはすっ飛びます!



国道16号の千葉側終点は富津岬の付け根になります。



ココまで来たら先端まで行くでしょう!!

という事で、真っ暗な富津岬先端へ!
富津公園入口から先端を目指します。
IMG_20141229_174356

5:40PM 富津岬展望台前
IMG_20141229_174036
ま~~~~っくら!
だーれも居ません!!!


千葉側はコレで制覇です!!!
東京湾フェリーに乗るべく、金谷目指して更に南下しますが、、、
7:30PMの出港まではまだ時間が有る。

国道127号を南下しながら、
ココはチョッと寄り道をする事にしました。

ココ!!!
ここいらでメジャースポットと言えば、、、
竹岡式ラーメンの梅の家さん!

6:10PM 梅の家 着。
IMG_20141229_181747

営業SPECはこんな感じですが、、、
IMG_20141229_183741
とにかく混んでますので、、
変な時間の方がイイですね。

今回私の行った時間帯は、、、空いていました!

オーダーは、ラーメン700円
IMG_20141229_182613


チャーシューメン800円もアリでしょうね!!!


かなり厚切りのチャーシューが乗ってて、
スープの色は醤油の様に濃い!
でも味はマイルド!

とても美味しく頂きました!
コレが今日の夕食ですね!!


ソレからチョッと走ればもう金谷港です!
6:45PM 金谷港到着!
IMG_20141229_184557

まだ45分も時間が有ります~~~余裕~~~!!!
切符を購入!

750cc以下のバイクは一律1680円~。
IMG_20141229_184746
原付きは安かったなぁ。。。。

この時間だと、客もかなり疎ら。。。
IMG_20141229_185349
売店も既に閉まっていて、、、、くら~~~い感じ。。。

7:00PMに久里浜からフェリーが到着しまして~、
直ぐに乗船出来ました。
IMG_20141229_185242
やっぱり少し時間に余裕を持った方が良いですね。

バイクはこんな風に固定されました。
IMG_20141229_200737


結局車両は、、普通車4台、バイク2台のみ。
ガラガラっす!!!


出港まで30分も有るんで、船内をウロウロしてみました。
1階 車両甲板
2階 客席
3階 客席
4階 VIP席

ここ3階。
IMG_20141229_191046
ガラガラ~~~!!

てか、、、極寒ライダーには室内は暑い!!


外に出てみました。
IMG_20141229_190143

夜風が丁度良いです!
恐らく私レベルで極寒装備をしているのは、、バイクの2台、2名だけでしょうから、、
そんなに外に出るヒトは、、居ません!
IMG_20141229_190309

7:30PM 出港。

バイバイ!金谷!
IMG_20141229_193217



航路は約40分の工程ですが、、、
この年末の夜空極寒の中、ほぼずっと外に居ました!
IMG_20141229_193847

久里浜港が見えました!
IMG_20141229_200251


ほんで、久里浜港に出ました!
IMG_20141229_201114


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久里浜から浦賀を抜け、走水の国道16号神奈川側起点を目指します。
ま、、恐らくはこの辺りから国道16号の始まりです!
IMG_20141229_203249

結構雨が強く降っていました。
8:32PM、走水を出発です!!!

さあ、、走りますよ~~~~!!!

結構目論見どおり。
この時間であれば、普段大渋滞を起こしているエリアもすんなり走れます!

それにしても、、信号が多いなぁ。。。。


ソコからはひたすらに『16』の看板どおりに走ります!


注意すべきポイントは、
◆横浜高島町の16号起点ポイントの1号線との合流
かな。
いつの間にか1号になっちゃうので、
16号が無くなります。
地図で良く確認して置く必要が有りますね。


次に私のこだわりとして、、
徹底的に16号を走りたかったんで、
◆保土ヶ谷バイパス、八王子バイパスは走りません
でした。

後から出来たからね。

本道を走ります!


もう、、ひたすらに時計回り!普段なら大渋滞の場所も、
結構軽々スルー出来たりして、、やっぱり目論見大正解!!!

走って走って、、11:46PM、自宅到着~~~~!!!

国道16号線、時計回り一周ツーリング完了~~~~!!!


いやぁ~~~、まあ、、、旅としては結構楽しかったかも!?
東京湾フェリーに乗って梅の家でラーメン食ったし!

でもやっぱり信号だらけで走る面白さは全然無いな。。。
人に薦められるルートか、、、と言われると、、、
かな~り疑問を残しますねぇ。。。。

目標達成の達成感は一応有りますけどね~~。。


◆今回の旅のSPEC

走行距離:316.8km
表示燃費:54.7km/L
IMG_20141229_234631
経過時間:約9.5h(ラーメン、フェリー含む)

16号を1周すると、約300km走って、10時間ほど掛かる!
と云うのが今回得られた成績でしょうね。

んで、PCX150なら満タンからこんな残量で余裕で帰って来れる!
んん~~~航続距離が長いのは~~うれしい!
 

いやぁ~~~、なかなか良い旅が出来ました!



でももうイイかな・・・。
次回は~~~無いな。

◆ルート

全体 
1

拡大
2

16号起点 富津岬
3富津岬

16号起点 富津交差点
3富津起点

富津岬~竹岡~金谷~久里浜~浦賀~走水
5富津から久里浜

走水16号起点
6速水起点

横浜16号起点 横浜駅で引き返します
7横浜駅
多分、こう走るしか繋がりません!


時計回りにぐる~~~っと! 八王子バイパスは邪道!?
8ぐる~~と


渋滞スペシャリストなマニアックな方は是非、
この無駄無謀?なチャレンジ、やってみてください!!
多分、スリ抜けキングに成れます。


 


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2014年12月26日

荒川の川っぺり、
【川幅日本一】になっている荒川の鴻巣御成橋付近は、、、
それはそれは奥が深いです!!!

いわゆる河川敷、というか、
土手と土手の間、土手そのもの、などなど、
地図に載ってない様な細い道、
あぜ道、サイクリングロードなどが縦横無尽に走っています。
地図にも載ってない様な橋も幾つか有ります。
荒川自体はこれ?!って位に細い川ですが、
その周辺にはいろいろ有って、
もうワンダフルなエリアになります。

荒れ狂う川ですから、堤防も2重だったりもしてねぇ。


基本は農地になっており、小麦や米(彩のかがやき??)などが
作られております。

他にも空港、ラジコン、パラグライダー、公園、釣り堀など、
遊びのエリアとしてもなかなか豪華です。

って事で、
そこいらを探検してみました。


てか、この辺は何度かウロウロしているんですが、、
とにかく広いのと、右岸左岸があり、、、
もうワケ分からなくなっちゃう感じなので、、、
とても新鮮です!!!
IMG_20141223_144416

季節によっても雑草ががっつり覆い繁ってて、、、
道以外よく見えん!なんて事もザラですしね。

地図的には狭い範囲かもしれませんが、
分かれ道だらけで、とても冒険心をそそります!


あぜ道を進む!
堤防上を進む!!
IMG_20141223_144549

荒川に架かる橋ですが、、、
IMG_20141223_145255
地図上は~~、、、ある?!位の小さな橋です!

こんな道があっちこっちに分岐しながら続いています。

池とか支流とかもチョイチョイ有って、
もう河川敷ワンダーランドです!
IMG_20141223_145333

ことごとく何の標識も無いんですが、
実はサイクリングロードだったり、
河川管理者専用道路だったり、、、
なんだかよく分かりません!!
IMG_20141223_144557

ま、モラルとしては、、
重い車両で堤防、河川敷を走ると宜しくないので、
堤防維持の為侵入しない、ってのは守りたいですね。

てか、、ちっちゃな橋は重量、横幅共にオーバーで、
ウチのキャンピングカーじゃ侵入出来ないですけどね。


刈り取られた稲?麦?がオツです!!
IMG_20141223_144955

冬晴れのいい天気!
IMG_20141223_145008


もう夕暮れ近いです。
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右岸、左岸ともウロウロしながら、
砂利道あぜ道探検しましたが、
IMG_20141223_145903
楽しいっす!

ちなみに、、、街灯なんて有る訳無いので、
夜は真っ暗になっちゃいます!!!

夜チャリで走るとおっかねぇっす!


って事で、


本日の【探検ぼくのマチ】は終了。
走行距離は40km程度でしたが、
かなり楽しめました。


河川敷探索は奥が深いっす!!!




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2014年12月25日

東京なんて、ツーリングで行く所じゃねぇなぁ~とつくづく感じていますが、
京浜島が何となくちょっと気になっちゃったんで、
早朝なら大丈夫かなぁ~なんて思って、
かる~~く行ってみました。


6:10am、自宅出発。
IMG_20141223_060958

池袋~後楽園~神保町~皇居~。

皇居周辺は、、、
さすが天皇誕生日ってだけあって、
凄い数のけーさつ!

凄い数の護送車がアチコチに居て、、、
準備万端体制が出来ていました。
ものものし~~~~!


桜田門のところで呑気に写真とか撮ってみました!
IMG_20141223_071110

国道1号を南下して、東京たわ~~~~!
IMG_20141223_071746

やっぱり田舎モンのお約束事ですから~!!

やるよね~!


どうさ、この真っ青!


城南島から眺める富士山~~
IMG_20141223_073426
 
この下はJR東海の車庫になってて、
東海道新幹線がガッツリ停まってます!

京浜島つばさ公園までやって来ました!
IMG_20141223_075018

朝日~~~!!
IMG_20141223_075025
いいねぇ~~~!

正面は羽田空港になります。
飛行機の離着陸が最も近く見えるスポットですね。
IMG_20141223_075321

毎日離着陸音を聞かされたらたまらんかも知れんけど、
数回の轟音ならば、、チョッとテンション上がりますね!

直ぐソコがターミナルなんですね。

IMG_20141223_080714



ちょっとブラブラしたら、
環八方面へ。

天空橋駅付近から見る富士山。
ま~~~~っさお。
IMG_20141223_082505

冬型のイイ天気!



さあ、、今日はここまでかなぁ~~~~、
自宅へ帰りましょうかねぇ~~~。

どやって帰ろうか~と思いましたが~、
ここは環八を避けて、、環七をチョイス!

ほぼ渋滞無く、
スムーズに帰って来れちゃった~~!



9:52am、自宅到着~~

表示燃費:55.4km/L

おおお!!
都内を走ってこの燃費は凄い!!!!
ストップ&ゴー地獄なのに!!!

走行距離:134.3km

走行時間:3.7h
平均時速:36.3km/h


ま、こんなもんかな。

ルート
無題

無題a

朝だから走ったけど~
昼間はチョト勘弁だなぁ。。。


でも楽しかった~~!




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2014年12月19日

現在のところ
既設のシガーソケット電源(グローブボックス)を分岐して使っていますが、、
・シガソケETC
IMG_20141128_235141
 
・ナビ
IMG_20141129_085635
 
を付けちゃうと
ソレでもうイッパイですんで、
ケータイ充電にチョッと困ったりします。

グローブボックスも狭いんで、、、
イチイチ出し入れも面倒。。。

ちゅう事で、
旅に出ると、いろいろと電子機器を使う事になるんですが、
電源をどうやって取るか、、、チョッと悩む事もありましたので、、
増設してみました。




電源の取り出し位置は~~~ここ!
IMG_20141214_081948

もう、、このね、PCXって~~のは、、
本当に良く出来ていて、
至れり尽くせりなハーネスの構成に成っています。

とても有り難いです。


で、バッテリーの直ぐ横に電源カプラが設置されていますので、
ソコから取ります。
IMG_20141214_082005

また防水4極カプラーの登場です!!!

どんな構成になってるかな~~とチョッと期待して
テスターで当てて見ると~、、
ご親切に、
・12V
・10V
・5V
・アース
(それぞれの配線色は、、、忘れました!)

と言う構成!
実際、12V以外、、使い道が良く分かりませんが、、、

ま~ココは素直に12V電源、頂きます!!!



前回同様、4極カプラに合うオス端子を自作します!!!

棒端子を叩いて潰して削って、こんな感じ!
IMG_20141214_080315

で、コレを4極カプラに刺して、絶縁テープで処理します。
IMG_20141214_082842


一応コレで導通確認。
IMG_20141214_082657
ちゃんとパイロットランプが点いています。
イケてます!
ちなみにコレ、ケータイ充電器ね。

そしたら、コードに結び目を作って、
IMG_20141214_083929

バッテリーのフタから、こんな風に出してあげました。
IMG_20141214_084112
ぶら下がってて下に付いていませんので、
異物などが入ってショートするのも避けられますし、
IMG_20141214_084125
最小限のコード長なので、ジャマっけにもなりません。



早速走行充電してみました!
IMG_20141214_084144


ヒューズはどれなんか分かりませんが、、、
普通に考えて5Aは通せるでしょうから、
ケータイ充電くらいでは何の問題も無いでしょう。


って事で、新たにシガソケ電源を確保しましたんで、
グローブボックス内の電源は、
ナビ、ETCの専用かな。
んで、、ケータイ充電は、シート下トランクって感じかな。

何れにしても、トランク内で電源が使えるっていうのは非常に便利なので、
この加工はやって置くべきだな!
と思いますよ~~~~!!!

電源が用意されていて、繋ぐだけですからね。


・・・と言う事でまた便利になってしまった!!!!



・2連シガーソケット・・・自宅に落ちてたんで、、まあタダ。
買った当時で300円だったかな。
 
・作業時間・・・1時間くらいかな。DIYの端子加工に凝っちゃって、
時間が掛かっちゃった!!!
 


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2014年12月18日

灯油を買ってきま~~~す!!
・・・・と言って家を出ましたが、、、
あまりに天気が良かったので、
チョッとご近所をウロ付いてみました。

という事で、、、今回のツーリングは、、、
ポリタンクとタンデムしております!!!


先ずは、、、国道17号上尾道路の状態。
IMG_20141214_090231

着々と出来つつ有りますねぇ。
もう直ぐ出来そうな感じですね。
大宮から桶川北本ICまで専用道路的に行ける様になります。

一番遅れているのがこの区間。
ま、、いろいろ有るんでしょうね。
IMG_20141214_090245

周辺道路の整備も遅れています。



続いて~~、
荒川沿いに出てみました。

荒川のサイクリングロードです。

富士山とウシとポリタンク!
IMG_20141214_090818
ウシが放牧されてます。
さっすが田舎!!

のどかな雰囲気、、大好きです。



ホンダエアポートに渡る橋で。
IMG_20141214_091411

富士山がよく見えます!!



だ~~~いぶ遠くからここの騒音が聞こえているんですけど~~~、
IMG_20141214_091900

その騒音に連れられて、、来てみました。


お~~~やっとるやっとる!
IMG_20141214_092016

IMG_20141214_092026


はぁあぁえええええぇ~~~~~!!!
IMG_20141214_092308

すごいっすね!



ってなかんじで、
近所のお散歩をしつつ、
灯油を買って帰るのでした。




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2014年12月15日

午後から時間を貰ったんで、
最近ずっと行ってない妙義山までチョッと走りに行ってみました。


11:45am、急ぎ出発です。
IMG_20141213_114541


急いでるんなら関越使えよ!!って感じかもしれませんが、、、、
ココは17号バイパスをすっ飛ばします!!!

本庄から国道254号にスイッチ!
走っていくと正面には妙義山と軽井沢の山並みが見え始めるんですが、
軽井沢方面、、、真っ黒!!!!

雪雲に包まれてるのが、ヨ~~~~く見えます!!!
うお!!やべぇ!

このまま走っていくと~~~軽井沢は確実に真っ白ですな。

ま、、取り合えず、そんな景色はともかく、
空腹で走ってきましたんで~~、例の店に向かいます。

吉井駅に到着~~~~!!!
IMG_20141213_132949

な~かなかのレトロ具合で、、昭和の匂いがプンプンしますねぇ~~。。


さあ、、昼飯タイムです。
いざ向かいましょう!


ここ!!!
IMG_20141213_140056


陽気軒~!
あら~~~、看板変わったね?!

1:40pmなんですが、、、
ドン曇り!空は片方真っ青、片方真っ黒!みたいな状態。

ここはやっぱり~~フラッグシップいっとくでしょう!!

・・・と言う事で、
炙り焼きチャーシューメン+ギョウザセット!!!


ホレ来ました!
IMG_20141213_134205

でっけ~~~~~!!!


続いてギョウザ来ました~!
IMG_20141213_134342
でけ~~~~~!!!!

グーぐらい有りますね!


こんだけ食ったら満腹です!!!
久々でしたが、なかなか凄いですね!


食べ終わったら~、
雪山方面へ果敢に挑戦っす!!!

右手の軽井沢方面は真っ黒!
左手の妙義山は辛うじて曇り!
IMG_20141213_142640

この状態で既にパラパラと雪が降って来てます。
IMG_20141213_143035

待っててね~~~妙義さん
 
妙義公園の駐車場で。
IMG_20141213_144848


雪が~~~~パラパラパラパラ~~~!!!
IMG_20141213_144903

空は青いんだけど~~、
雪が結構降ってるんですけど~~~!!!

富岡の街ですね。
IMG_20141213_144944


で、、ココから、南下します。


妙義から下仁田に降り、南牧村を目指します。
村までの道もなかなか錆びれちゃってますねぇ~~。

塩ノ沢峠に入ろうと思ったんだけど、冬季通行止め!!!! 
IMG_20141213_151854
残念!!!

 
塩ノ沢トンネルを抜けて、
R299に入ります。

十石峠に上る道は、未だ通行止め。 
IMG_20141213_152921
国道、、頑張って貰いたいです。


途中ヴィラせせらぎの裏手河原で。
IMG_20141213_154028

ココはトイレも有り、水遊びには良いですね。


神流町役場を過ぎて土坂峠を登ります。


土坂峠から埼玉に入ります。
IMG_20141213_160617



皆野からまた山を越えます。
山登りの最中で~、
IMG_20141213_164934
日が落ちて行きます~~~~~!!!
なかなかの暗闇具合です!!!


塞神峠です。
IMG_20141213_165114
ココを下って、皆野有料道路に合流してやります!!!

そっからは勝手知ったるR254で一気に帰ります!


6:03pm自宅到着~~。

走行距離:248.7km
IMG_20141213_180323
 
表示燃費:56.5km/L
IMG_20141213_180336


ルート:
無題1

無題2

無題3

無題4


相変わらず燃費イイです!!!
今回は雪との戦い?!というか、
何処まで雪が耐えられるのか~の
チキンレース的なところが有りましたねぇ~~~!!

でもまあ、久々の妙義の山道は結構楽しかったです!!!

塩ノ沢峠付近も楽しかったなぁ~~~。


また走りたいルートですね!!!



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2014年12月14日

納車早々エンデュランス製グリップヒーターを自分で取り付けてみましたが、
PCXはソレ様の配線が成されたハーネスなんで、
比較的簡単に取り付けが出来て、、
ま、、、この程度の作業は、、自分でやろうよね、レベルではないか~~???
・・・と思います。

だって、引っこ抜いて差し替えて結線するだけなんだもん。

ほんで、
グリップヒーター自体の効果ですが、、、
現在、私のPCXにはハンドルカバーが装着されており、
カバーの効果もかなり大きいんですが、、
その2つを組み合わせた場合、
十分に暖かいです。

今、常用で5段階中、2で使っていますが、
ソレで十分。
1時間走行していると、若干汗ばむ位ですかねぇ。
程好いです。

3にしちゃうと、チョッと暑いと思っちゃうレベルかな。

外気温は5℃前後かな。

正直なところ、
ハンドルカバーの効果はかなり大きいです。
ハンドルカバーも開口部のスキマが無い事がもう、、かなり肝で、、
密閉されているか否かは非常に重要。
素手で走れば直ぐに分かりますが、
スキマが有ると保温具合が全然違いますからねぇ。


で、そんな隙間の無いハンドルカバーですから、
ヒーターが十分効果を発揮してくれる訳です。

リード125で使用していた
ホンダの純正グリップヒーターよりは確実に暖かいと思います。
アチラさんは、、、高いけど半周ですからね。
その点では純正だけが全てじゃないなぁ~~と思う訳です。


あと、特筆すべきは、電圧計でしょうね。
まあ、、お守りみたいなもんなんでしょうけど、
異常時の原因追求指標には成りますね。


コイツを上手く活用する手段としては、、、
バッテリー状態を知れるって事なんで~~、

始動前のイグニッションオン時の電圧を見る、位かな。

PCXは新型に成ってバッテリー負荷が低減されている、と思っていますが、
総LEDの効果が如何ほど違うのか、、、
ワット数表示が無くなってしまっていて、
うかがい知る事が出来ません。。。

測定すりゃ出るんだろうけどね。


・・・て事で、あまり気にしてないんですが、
バッテリー劣化の予兆を確認出来るので、、、
始動前やアイドリングストップ時の電圧チェックでよく見ています。

前日から12時間経過後のバッテリー電圧。
IMG_20141212_080201
スタートスイッチを押す直前の状態です。

 


アイドリング時で14.3V前後
 
アイドリングストップ時は13V前後から次第に落ちて行きます。。。
IMG_20141210_075824


・・・てな具合に、、
電圧チェック出来るのはまあ~~~、便利ですね。


あとはレギュレーション設定か。

ま、、最初に敷居値を決めてしまえば、
ソコから動かす事は殆どないと思いますが、
オンオフ敷居値を自分で設定出来るのも良いですね。



って事で、、、
総合的に使い勝手は非常に宜しいです。




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2014年12月13日


友人に誘われて、秦野市の水無川マラソンにエントリーしましたんで、、
チョイと走って走りに行って参りました!!!

埼玉県上尾市→神奈川県秦野市までは、、約100km。。。

さあ、どうやって行くかなぁ~なんて考えていましたが、、、
当初、圏央道フルコースかなぁ~~なんて思ってましたが、、、
せっかく行くのに~そりゃ~もったいないかなぁ~~と思えてきて、
止めました。。。
つまらん高速道路を走るくらいなら、楽しい一般道を走った方が、
有意義!!!!

ま、、時間は掛かるかもしれんけどね!!!


100kmって事は~、2時間だな。


7:00am受付開始なので、、5:00am自宅出発。

俺の圏央道、国道16号をすっ飛ばして、7:06am、秦野中央公園に到着~~。


受付を済ませて、さあ、、、マラソンです!!

うお~~~~!!!
全然走ってねぇ!!!
こんなんで大丈夫か~!?の5kmです!!!

100km走ってきて、5kmです!!!


ゼッケン!
IMG_20141207_073819


不二家のお膝元と言う事で、
カントリーマームを配りまくっていました!!!
IMG_20141207_085026


結構な人出です!
IMG_20141207_092939

 

まあ~~頑張りまして~~~、
一応、完走!
無題

 バイクで走る用のログ取り設定のまま走っちゃったから、
大分ラフですが、、、
ま、、5kmなんで~~~、こんなもんでしょ!

 

走った後は秦野の日帰り入浴施設で風呂入って~
IMG_20141207_120414

帰りますが~~~~、そう簡単には帰りません!!!
折角秦野まで来たんですから、、、、そりゃ、行くでしょう!
ヤビ~~ツ!


山登りしてみますかぁ~~。

ヤビツ峠は、相模湾に面した陽の当たる南側と、
丹沢山系を切り通すように山道を進むあまり陽の当たらない北側との境目の峠になります。

途中の展望台にて。
IMG_20141207_150723

いやぁ~~~いつ来てもナイスビューですねぇ。
相模湾~伊豆半島まで良く見えます。
IMG_20141207_150728

20年前はココを飛んでたんだけどなぁ~~~。



はい来ました!ヤビツ峠!!
IMG_20141207_151247


ココを境に景色が一変します。
路面も!

日陰になった途端、、、路面には白いものが。。。

山肌は白く成っちゃってます!!!

ひよぇ~~~~~!!!


路面情況を確認しつつ、、、安全運転です!!!


宮ケ瀬から藤野檜原方面へ走ろうと思ったんだけど、、
宮ケ瀬ダムのイルミネーション渋滞でルート変更をさせられました。。。


・・・・と言う事で、、
圏央道沿いにウネウネと走って入間まで。

いつも国道16号ですっ飛ばしちゃう所を県道攻めする事で、、、
また新たな発見が有ったりしてねぇ~、
結構楽しかったです。


本日の走行距離
231.9km
IMG_20141208_072355

ガソリン全然減ってません!!!
やっぱ凄いね!
 
表示燃費
52.9km/L

ルート
無題2

国道走ってたら大渋滞な時間帯だったんだけど、
ウネウネ走りをしたら、意外と空いてた!!!
ま、国道の方が確実に速いだろうけどね。


やっぱりヤビツは楽しいね!
神奈川は山道があまり無いので、
貴重ですよね。






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2014年12月11日

今まで乗ってきたスクーターは全て
キーレスオープンの加工を施して来ましたんで、、
もうこの辺はお手のもんです。

でも、PCXのこの構造だと、、
いざキー閉じ込めをしちゃった場合の復帰は、
か~~~~なり面倒だと思います。。。

その点、スカイウェイブの作りは合理的で良かった。

知識さえあれば面倒だけど復帰(オープン)可能だったもんなぁ。
ちゃんとやっちゃった時の事を考えて作られています。。

PCXはトランクにインキー閉じ込めしたら、、、大変ですよ!!!
マジで!!!


・・・・バラせば分かると思いますけどね。


ホンダの人とか、どうやって対応してるんだろう???


んで、、そんな我がPCXにもキーレスオープン加工を施しましたので、、
キーレスでも数アクションでいつでも開けられるようになりました。


ンンン~~~便利!!!!

やっぱね、とっさの時にキーが無いけどトランク開けたいニーズは有りますよ。
それが出来るのは、、、かなりイイ!

ましてや外出先でインキーしちゃったら、、マジでアウトですからね。
途方に暮れるでしょうね。
旅が台無しになります。。。
JAFとか呼ぶんかなぁ。。。


う~~~考えたくないですね。


今回掛かった経費は~~300円位かな?!
やっす~~~~。

てか、、最近ではキーが刺さってても自作側で開けちゃう事が多いですね。
そのくらい便利。


こりゃね、、、保険の意味でもやっといた方がイイですよ。



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2014年12月09日

本日もPCXでお買い物をしておりますが、、、
本日は、スーパーの買いモノカゴ1.5杯くらい+缶ビール1ケースをご購入~~。
半分はリアボックスに、半分はハンドルコンビニフックに引掛けて、
缶ビールはタンデムシートに括りつけ~~。
IMG_20141202_201153

もうコレで全然余裕です~~~!!!
シート下は空っぽ。
 
ハンドルコンビニフックが意外と使える~~~!!!
IMG_20141202_201159
さばウマそうでしょ~~~!?


シートを開けて入るかどうか確認しながら入れる~~なんて事が
もはや面倒なんで、引掛けちゃうのが楽チン!と言う事を悟りました~~~!!

フック自体はパーツショップダイソー製ですが、
もう十分過ぎる強度が有りますんで、
結構な重い荷物も、余裕でイケちゃいますね!!!

普段のお買い物レベル、
全然イケちゃいます!!!

買い物運搬車両としても、なかなか大活躍しておりますよ~~~!!!!
 

 


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